ไถพรวนเป็นอุปกรณ์ทางการเกษตรแบบแขวนลอยเต็มที่ซึ่งใช้ในการไถพรวนดิน สิ่งนี้ส่งเสริมการสลายตัวของอินทรียวัตถุในดิน เพิ่มความอุดมสมบูรณ์ของดินและความสามารถในการกักเก็บน้ำ ปรับปรุงโครงสร้างของดิน กำจัดศัตรูพืชและโรค และทำให้สภาพน้ำ ปุ๋ย ก๊าซ และความร้อนในดินดีขึ้น

รถไถร่องไถนี้สามารถปรับปรุงความสามารถในการกักเก็บความชื้นในดินและกำจัดวัชพืชบางชนิดได้
และลดโรคและแมลงศัตรูพืช ปรับระดับพื้นดิน และปรับปรุงมาตรฐานการปฏิบัติงานด้านเครื่องจักรกลการเกษตร มีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย ความสามารถในการปรับตัวทางการเกษตรได้หลากหลาย คุณภาพการทำงานที่ดี พื้นผิวเรียบ ดินที่แตกหักมีประสิทธิภาพดี และร่องความชื้นขนาดเล็ก

รถไถพรวนไถพรวน โครงสร้าง

ไถพรวนประกอบด้วยตัวไถหลัก โครงไถ ส่วนฉุด ล้อไถ และส่วนอื่นๆ

เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของพื้นที่เพาะปลูก สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น โคลเตอร์ทรงกลม ไถหน้าขนาดเล็ก และโคลเตอร์ขนาดเล็กที่ด้านหน้าตัวไถร่องหลักได้ตามความต้องการทางการเกษตรและสภาพดิน

นอกจากนี้ คุณยังสามารถเลือกไถพรวนที่มีจำนวนโคลเตอร์ต่างกันตามสภาพดินที่แตกต่างกัน

ประเภทของ ไถร่อง

• ตามรูปแบบของการมีเพศสัมพันธ์กับรถแทรกเตอร์ มันถูกแบ่งออกเป็นฉุด ระบบกันสะเทือน และกึ่งช่วงล่าง
• ตามกำลังที่ใช้ แบ่งออกเป็น ไถพลังสัตว์ และไถเชิงกล (ไถพรวน)
• ตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน จะแบ่งออกเป็นคันไถสองทาง คันไถแบบมอดูเลชั่นแอมพลิจูด ฯลฯ
• ตามจำนวนตัวไถร่องที่ใช้งานอยู่ แบ่งออกเป็นคันไถสองเพลา คันไถสามเพลา คันไถสี่เพลา และคันไถห้าเพลา

ไถพรวนเกษตรกรรม ข้อดีของเครื่อง

• หากไถในดินเย็นและเขตอบอุ่นความลึกไม่เกิน 20 ซม. อาจทำให้ดินคลายตัวและทำให้ฟางพืช ปุ๋ย และหินปูนในดินมีปฏิกิริยากับออกซิเจนได้
• ลดการสูญเสียปุ๋ยไนโตรเจนที่เกิดจากการระเหย ทำให้อินทรียวัตถุในดินกลายเป็นฮิวมัสเร็วขึ้น และทำให้ดินอุดมสมบูรณ์มากขึ้น
• คันไถจะขจัดรอยล้อและร่องที่หลงเหลือจากอุปกรณ์เก็บเกี่ยว นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมการเจริญเติบโตของวัชพืชยืนต้นได้ก่อนฤดูใบไม้ผลิถัดไป เนื่องจากชั้นบนของดินมีน้อย จะเร่งให้ดินอุ่นขึ้นและระเหยของน้ำในฤดูใบไม้ผลิ ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์ที่จะใช้กระถางต้นไม้ที่เบากว่าในการหว่าน
• การไถสามารถลดศัตรูตามธรรมชาติของพืชผลได้หลายชนิด (เช่น ทาก ยุงลาย แมลงวันผลไม้ เครื่องเจาะ ฯลฯ) และเพิ่มจำนวนไส้เดือนที่กินดิน

พารามิเตอร์ของไถร่องส

ไถพรวนสำหรับงานเบา

ไถร่องสำหรับงานหนัก

ราคาไถร่อง

เนื่องจากแต่ละรุ่นราคาเฉพาะจะแตกต่างกันไป คุณสามารถปรึกษาพนักงานขายของเราได้เลย พวกเขาจะแนะนำเครื่องที่เหมาะกับคุณตามความต้องการของคุณเท่านั้น พวกเขาจะส่งใบเสนอราคาสำหรับเครื่องที่เกี่ยวข้องไปให้คุณพร้อมกัน

บทนำของไถพลิกไฮดรอลิก

ไถพลิกกลับไฮดรอลิกหรือที่เรียกว่าไถร่องแบบพลิกกลับได้ เมื่อใช้เครื่องไถนาแบบไฮดรอลิก ควรใช้ร่วมกับรถแทรกเตอร์ รถไถนาซีรีส์นี้เหมาะสำหรับดิน พื้นที่ดินทราย และการทำฟาร์มแบบแห้ง

โครงสร้างของคันไถแบบไฮดรอลิก

• ได้แก่โครงกันสะเทือน กระบอกหมุน กลไกกันกลับ กลไกกราวด์ โครงคันไถ และตัวคันไถ
• โครงไถมีกลไกล้อกราวด์
• ซึ่งแสดงลักษณะว่าตัวกระบอกสูบของถังน้ำมันหมุนเชื่อมต่อกับที่นั่งถังน้ำมันที่เชื่อมต่อกับโครงไถ
• ปลายด้านหลังของปลอกกลางด้านนอกเพลากลางเชื่อมต่อกับก้านลูกสูบ
• เบาะนั่งถังน้ำมันและโครงไถเชื่อมต่อเพื่อขับเคลื่อนเพลากลางเพื่อหมุนในปลอกเพลากลาง

ข้อดีของไถพลิกไฮดรอลิก

• โครงสร้างของคันไถแบบสองทิศทางแบบปรับแอมพลิจูดมีความสมเหตุสมผล
• ประกอบไปด้วยส่วนประกอบประเภทต่างๆ
• ปรับให้เข้ากับสภาพการทำฟาร์มที่แตกต่างกันและข้อกำหนดการจับคู่หน่วย
• ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยโดยใช้วัสดุคุณภาพสูง ส่วนประกอบไฮดรอลิก และเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง

ความแตกต่างระหว่างไถแบบแยกและไถแบบพลิกไฮดรอลิก

• ไถแบบแยกส่วนมีการพลิกตัวและประสิทธิภาพการไถพรวนที่ดี ซึ่งไม่มีเครื่องไถพรวนแบบอื่นที่ไม่มีใครเทียบได้
• ไถแบบแยกเป็นเครื่องจักรที่ดินทำกินที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในประวัติศาสตร์อันยาวนานของการผลิตทางการเกษตรในโลก
• คันไถแยกส่วนส่วนใหญ่สามารถหมุนสันไปในทิศทางเดียวเท่านั้น และหลังจากหมุนสันก็จะเกิดเป็นสันปิด
• ด้วยกลไกการเลี้ยว ตัวไถทั้งสองกลุ่มทำงานสลับกันในจังหวะที่ยื่นหมูยื่นแมว ทำให้เกิดการทำฟาร์มที่มีรูปทรงกระสวย

การใช้และการปรับไถแบบไฮดรอลิกอย่างถูกต้อง

การเตรียมตัวก่อนการไถนา

• ประการแรกคือการตรวจสอบความสมบูรณ์ของเครื่องมือกล มีความเสียหายหรือชิ้นส่วนหายไปหรือไม่ และสลักเกลียวหลวมหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ครบถ้วน และขันน็อตให้แน่น
• ประการที่สองคือการปรับการกำหนดค่าของส่วนแรกของคันไถพลิก เมื่อรถไถแบบล้อยางไถ โดยทั่วไปล้อหนึ่งล้อจะต้องเข้าไปในร่อง ด้านในของยางที่เดินในร่องและผนังร่องลึกก้นสมุทรโดยทั่วไปจะรักษาช่องว่างไว้ 1-2 ซม. ถ้าไม่เช่นนั้น เมื่อเครื่องไถนาแบบไฮดรอลิกเคลื่อนไปมา จะทำให้เกิดร่องหรือสันระหว่างความกว้างการทำงานแต่ละด้าน
• ประการที่สามคือการตรวจสอบและปรับระยะฐานล้อ ตรวจสอบระยะห่าง H ระหว่างด้านในของล้อหลังของรถแทรกเตอร์และระยะห่าง h จากแผ่นด้านข้างของคันไถคันแรกถึงศูนย์กลางของเพลา ต้องเป็นไปตาม H/2=h+b และ b คือความกว้างของคันไถเดี่ยว เมื่อไม่สามารถตอบสนองเงื่อนไขนี้ได้ ให้ปรับคันไถแบบพลิกกลับ หากคุณไม่สามารถปรับคันไถพลิกได้ ให้ปรับแทรคเตอร์ให้ตรงตามความต้องการ
• ประการที่สี่คือการตรวจสอบแรงดันลมยาง เมื่อไถนา แรงดันลมยางควรอยู่ที่ 80-110KPa คำแนะนำเฉพาะจะมีผลเหนือกว่า
• ประการที่ห้า ตรวจสอบว่าน้ำมันไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์เพียงพอหรือไม่ และข้อต่อสวมเร็วแบบไฮดรอลิกยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ เมื่อเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันไฮดรอลิกของคันไถพลิก ให้เชื่อมต่อตามเครื่องหมายท่อน้ำมันบนคันไถพลิก

การเชื่อมต่อของรถแทรกเตอร์และคันไถ

หลังจากการตรวจสอบ เราจะทำการเกี่ยวไถนาแบบไฮดรอลิก ข้อต่อของแทรคเตอร์และคันไถไฮดรอลิกเป็นระบบกันสะเทือนแบบสามจุด ก่อนที่จะขอเกี่ยว เราต้องปรับคันดึงลงซ้ายและขวาก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าคันดึงลงซ้ายและขวาได้ระดับ

• วิธีการปรับเฉพาะมีดังต่อไปนี้: จอดรถแทรกเตอร์บนพื้นเรียบ ใช้คันโยกยกไฮดรอลิกเพื่อปล่อยคันดึงลง และตรวจสอบว่าจุดศูนย์กลางของข้อต่อลูกที่เชื่อมต่อกับคันดึงลงด้านซ้ายและขวาสอดคล้องกันหรือไม่ ด้วยความสูงของพื้นดิน
• หลังจากที่ด้านซ้ายและขวาแล้ว แท่งแบบดึงลงจะถูกปรับระดับ จะมีการเกี่ยวคันไถแบบไฮดรอลิกขึ้น
• เชื่อมต่อหัวลูกของก้านดึงด้านซ้ายและขวาเข้ากับจุดกันสะเทือนด้านล่างซ้ายและขวาของคันไถตามลำดับ และล็อคด้วยหมุดเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก
• หลังจากเชื่อมต่อแกนดึงลงแล้ว ให้เชื่อมต่อแกนดึงด้านบนของรถแทรกเตอร์ เชื่อมต่อแกนดึงด้านบนและจุดกันสะเทือนด้านบนของคันไถไฮดรอลิกด้วยหมุด และล็อคด้วยหมุดเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก

การปรับโครงไถ

• เมื่อรถแทรกเตอร์ไถ เราจะปรับระดับแนวนอนของโครงไถของไถไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าเสาไถอยู่ในแนวตั้งกับพื้นระหว่างการไถ
• รถแทรกเตอร์มีมุมเอียงที่แน่นอนซึ่งจะทำให้โครงไถอยู่ด้านข้างไม่ใช่แนวนอน กล่าวคือ เสาไถไม่ตั้งฉากกับพื้น
• ด้วยการปรับความยาวของลิมิตสกรูสองตัวทางซ้ายและขวา เสาไถจึงสามารถตั้งฉากกับพื้นได้หลังจากที่คันไถเข้าสู่ดิน
• เมื่อปรับระดับแนวตั้งของโครงไถ ส่วนใหญ่จะปรับความยาวของแกนด้านบน
• เมื่อโครงไถอยู่ด้านหน้าต่ำและอยู่ด้านหลังสูง คันไถแรกของคันไถพลิกกลับจะลึกเกินไป และส่วนหลังจะตื้นเกินไป
• ในเวลานี้สามารถแก้ไขได้โดยการยืดก้านผูกด้านบนให้ยาวขึ้น และหากโครงไถด้านหน้าสูงและด้านหลังต่ำ จะทำให้ความลึกในการไถครั้งแรกตื้นเกินไป และส่วนหลังลึกเกินไป ทำให้ไถลงดินได้ยาก

การปรับความลึกและความกว้างในการทำงาน

• สำหรับการปรับความลึกในการทำงาน โดยทั่วไปแล้ว ผานไถแบบไฮดรอลิกจะมีล้อที่มีความลึกจำกัด
• และคุณสามารถปรับความลึกในการทำงานได้โดยการปรับสกรูล้อกำหนดความลึก
• วิธีปรับความกว้างในการทำงานโดยทั่วไปคือการปรับความยาวของสกรู

มุมของร่องไถแบบพลิกกลับได้ไถลงไปในดิน

• ในส่วนของการปรับมุมของตัวไถแบบหมุนลงไปในดิน เพื่อให้ตัวไถแบบหมุนทำงานได้ดีในดินภายใต้สภาพดินที่แตกต่างกัน ไถแบบหมุนหลายตัวมีหน้าที่ในการปรับมุมเข้างาน
• หลังจากปรับมุมทางเข้าดินแล้ว ให้ขันสลักเกลียวยึดและสลักเกลียวปรับตำแหน่งให้แน่น

การทำงานของคันไถแบบพลิกกลับได้

• วิธีการทำงานของคันไถพลิกไฮดรอลิกทั้งสองจะแตกต่างกันเมื่อพลิก
• สำหรับผู้ที่ไม่มีวาล์วถอยหลังอัตโนมัติบนกระบอกสูบ
• จากนั้นจึงปรับที่จับสำหรับถอยหลังเพื่อพลิกกลับ
• เมื่อคันไถหมุนข้ามตำแหน่งเส้นกึ่งกลาง ให้บังคับคันบังคับควบคุมในทิศทางตรงกันข้ามทันที
• สำหรับถังน้ำมันที่มีวาล์วถอยหลังอัตโนมัติ คุณสามารถหมุนคันบังคับควบคุมทั้งหมดให้เสร็จสิ้นได้โดยหมุนคันบังคับควบคุมไปในทิศทางเดียวในขณะที่หมุน โดยไม่จำเป็นต้องกลับคันบังคับควบคุม

พารามิเตอร์ของไถร่องแบบพลิกกลับได้

การบำรุงรักษาคันไถแบบพลิกกลับได้

• กำจัดสิ่งสกปรกและวัชพืชที่ติดอยู่ตามตัวคันไถเป็นประจำ
• ทุกครั้งที่คุณไถสันเขาลงกับพื้น ให้หยิบคันไถระหว่างการเดินทางเพื่อหลีกเลี่ยงการไถตรงจุดนั้น
• หลังจากทำฟาร์มแล้ว ให้ตรวจสอบทุกส่วนเพื่อดูว่าเสียหายหรือสูญหายทันเวลาหรือไม่ เมื่อพบปัญหาแล้ว ให้ซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ทันที
• ห้ามน้ำมันรั่วหรือน้ำมันรั่วในระบบไฮดรอลิก
• ฉีดน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 200 เอเคอร์ของงานล้อที่ดิน และฉีดทุกๆ กะที่จุดฉีดน้ำมันอื่นๆ
• เปลี่ยนคันไถให้ทันเวลาหลังจากได้รับคำเตือน และเปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนอื่นๆ หากได้รับคำเตือน

ขอเชิญเพื่อนร่วมงานในภาคเกษตรกรรม ตลอดจนเกษตรกรรายใหญ่ และผู้สนใจในเทคโนโลยีการเกษตรสมัยใหม่ เข้ามาชมการทำงานของเครื่องกรีดที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมและราคาเครื่องจักร