쟁기보습은 토양을 경작하는 데 사용되는 완전 현수식 농업용 기구입니다. 이는 토양 유기물의 분해를 촉진하고, 토양 비옥도와 보수력을 향상시키며, 토양 구조를 개선하고, 병해충을 제거하여 토양의 수분, 비료, 공기, 열 조건을 개선합니다.
이 트랙터 쟁기보습은 토양의 보습력을 향상시키고 일부 잡초를 제거할 수 있습니다. 또한 병해충을 줄이고 지면을 고르게 하여 농업 기계화 작업의 기준을 높입니다. 간단한 구조, 넓은 경작 적응성, 우수한 작업 품질, 매끄러운 표면, 우수한 토양 파쇄 성능, 그리고 작은 수분 도랑의 특징을 가지고 있습니다.
2축 쟁기3축 쟁기4단쟁기5단쟁기
농업용 트랙터 쟁기 구조
쟁기는 주쟁기 본체, 쟁기 프레임, 견인부, 쟁기 바퀴 등으로 구성됩니다.
경지 품질을 보장하기 위해, 경작 요건과 토양 조건에 따라 주쟁기 본체 앞에 원형 절토기, 소형 전방 쟁기, 소형 절토기 등의 부속 장치를 설치할 수 있습니다.
또한, 토양 조건에 따라 절토기 수가 다른 쟁기를 선택할 수도 있습니다.
쟁기의 종류
트랙터와의 연결 방식에 따라 견인식, 현수식, 반현수식으로 구분됩니다.
사용 동력에 따라 축력쟁기와 기계쟁기(트랙터 쟁기)로 구분됩니다.
구조에 따라 양향쟁기, 가변폭쟁기 등으로 나뉩니다.
작업 가능한 고랑 수에 따라 2단 쟁기, 3단 쟁기, 4단 쟁기, 5단 쟁기로 구분됩니다.
농업용 고랑쟁기 기계의 장점
한랭지 및 온대 토양에서 경심이 20cm를 초과하지 않을 경우, 토양을疏松시키고 작물 짚, 비료, 석회석이 토양 내 산소와 반응하도록 돕습니다.
휘발로 인한 질소 비료 손실을 줄이고, 토양 내 유기물이 더 빠르게 부식질로 전환되어 토양을 더 비옥하게 만듭니다.
쟁기는 수확 장비가 남긴 바퀴 자국과 궤도를 제거합니다. 또한 이듬해 봄이 오기 전에 다년생 잡초의 성장을 억제할 수 있습니다. 표토층이 얇아지면 봄철 토양 온난화와 수분 증발이 가속화되므로, 더 가벼운 파종기로 파종하는 데 유리합니다.
경운은 많은 작물 해충(예: 민달팽이, 각다귀, 과실파리, 멸강나방 등)을 줄이고, 토양 내 지렁이 개체 수를 증가시킵니다.
고랑쟁기 사양
경량 고랑쟁기
중형 고경도 심경 쟁기
심경 쟁기 가격
모델에 따라 구체적인 가격이 다릅니다. 저희 영업 담당자에게 문의하시면, 고객님의 필요에 맞는 적합한 기종을 추천해 드리며, 동시에 해당 기계의 견적서를 보내드립니다.
유압식 가역 쟁기 소개
유압식 가역 쟁기는 리버시블 심경 쟁기라고도 합니다. 유압식 가역 쟁기를 사용할 때는 트랙터와 함께 사용해야 합니다. 이 시리즈의 가역 쟁기는 토양, 사질토 지역 및 건식 농업에 적합합니다.
유압식 플립 쟁기가역식 고랑 쟁기
유압식 플립 쟁기의 구조
서스펜션 프레임, 회전 실린더, 비복귀 메커니즘, 접지 휠 메커니즘, 쟁기 프레임 및 쟁기 본체를 포함합니다.
쟁기 프레임에는 접지 휠 메커니즘이 장착되어 있습니다.
회전 오일 실린더의 실린더 본체가 쟁기 프레임에 연결된 오일 실린더 시트와 연결되는 것이 특징입니다.
중앙 샤프트 외부의 중앙 슬리브 후단이 피스톤 로드에 연결됩니다.
오일 실린더 시트와 쟁기 프레임이 연결되어 중앙 샤프트가 중앙 샤프트 슬리브 내에서 회전하도록 구동합니다.
유압식 가변형 쟁기의 장점
가변형 유압 양방향 쟁기의 구조가 합리적입니다.
다양한 종류의 부품을 장착하고 있습니다.
다양한 경작 조건과 트랙터 매칭 요구 사항에 적응할 수 있습니다.
안전 보호 장치를 갖추고 있으며, 고품질 소재, 유압 부품 및 첨단 제조 기술을 사용합니다.
분할 쟁기와 유압식 가변형 쟁기의 차이점
분할 쟁기는 우수한 전토 및 피복 성능을 제공하며, 이는 다른 경운 기계가 따라올 수 없는 장점입니다.
분할 쟁기는 세계 농업 생산의 오랜 역사에서 널리 사용되는 경운 기계입니다.
대부분의 분할 쟁기는 한 방향으로만 고랑을 만들 수 있으며, 고랑을 만든 후에는 폐쇄된 고랑이 형성됩니다.
회전 메커니즘을 통해 두 그룹의 쟁기 본체가 왕복 행정에서 교대로 작동하여 셔틀 형태의 경운 작업을 형성합니다.
https://youtu.be/Gr0YrznWDIs
농기계 가변심경 가역쟁기 작업 현장
유압 가역쟁기의 올바른 사용 및 조정
쟁기 작업 전 준비 사항
첫째, 기계의 완전성을 점검합니다. 손상되거나 누락된 부품이 없는지, 볼트가 풀리지 않았는지 확인합니다. 장비가 이상 없이 완전한 상태인지 확인하고 볼트를 조입니다.
둘째, 가역쟁기 첫 번째 부분의 구성을 조정합니다. 바퀴 달린 트랙터로 경운할 때 일반적으로 한쪽 바퀴는 고랑 안으로 들어가야 합니다. 고랑 안으로 들어가는 타이어의 안쪽 면과 고랑 벽 사이는 일반적으로 1~2cm의 간격을 유지합니다. 그렇지 않으면 유압 가역쟁기가 왕복할 때 각 작업 폭 사이에 고랑이나 두둑이 남게 됩니다.
셋째, 휠베이스를 점검하고 조정합니다. 트랙터 뒷바퀴 안쪽 면 사이의 거리 H와 가역쟁기 첫 번째 쟁기의 측판에서 축 중심까지의 거리 h를 확인합니다. H/2=h+b 조건을 충족해야 하며, 여기서 b는 단일 쟁기 폭입니다. 이 조건을 충족할 수 없는 경우 가역쟁기를 조정합니다. 가역쟁기를 조정할 수 없는 경우 트랙터 궤도를 조정하여 조건을 충족시킵니다.
넷째, 타이어 공기압을 점검합니다. 경운 작업 시 타이어 공기압은 80~110KPa이어야 합니다. 구체적인 내용은 해당 지침을 따릅니다.
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