เครื่องตัดแกลบและเครื่องบดเมล็ดพืชใช้เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซิน หรือมอเตอร์มาส่งเสริม ลูกค้าหลายรายเลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์เบนซิน ในขั้นตอนการขับขี่เราควรตรวจสอบต้นทุนปริมาณการใช้น้ำมันต่อชั่วโมง และค้นหาเหตุผล เหตุใดจึงใช้น้ำมันแพงและแก้ปัญหาได้ทันเวลาเนื่องจากมีปริมาณการใช้น้ำมันต่อชั่วโมงสูงเนื่องจากฟาง ปริมาณการป้อนเมล็ดพืชและความชื้น หรือปริมาณการใช้น้ำมันที่เพิ่มขึ้นที่เกิดจากการสึกหรอในกระบวนการใช้งานเครื่อง
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้การใช้น้ำมันของเครื่องบดกิโยติน:
- ส่วนตรวจสอบอยู่ที่ด้านหน้าของด้านเปลือกน้ำมันบนด้านเดียวกันของล้อที่กำลังวิ่ง เนื่องจากสกรูของเบาะนั่งเครื่องยนต์หลวม ล้อวิ่งจึงเสียดสีกับเหล็กมุมของเฟรมเพื่อปกป้องเปลือกน้ำมันภายใต้การดึงของสายพานสามเหลี่ยมเป็นเวลานาน และการรั่วไหลของน้ำมันเกิดขึ้นเมื่อเปลือกน้ำมันสึกหรอผ่าน สร้างช่องว่าง
- ตรวจสอบว่ามีน้ำมันรั่วในการเชื่อมต่อระหว่างตัวเครื่องหมัก ฝาปิดห้องเกียร์ ฝาปิดด้านหลัง และฝาปิดหรือไม่
- ปะเก็นเชื่อมต่อหลวมและไม่สมบูรณ์ และควรเปลี่ยนปะเก็นที่เสียหาย
- การสึกหรอตามปกติของเครื่องยนต์แกลบเพิ่มขึ้นมาเป็นเวลานาน
- หากเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดยาก ท่อไอเสียก็จะมีควันสีน้ำเงินอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งจะทำให้เครื่องช่วยหายใจมีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรุนแรง สปริงบิดรองรับด้านในในวงแหวนน้ำมันแตกที่ตำแหน่งเปิดของวงแหวนน้ำมัน ส่งผลให้น้ำมันขูดและไหม้ไม่สะอาด ทำให้เกิดอาการการบริโภคน้ำมันอย่างรุนแรง