คันไถร่องเป็นอุปกรณ์การเกษตรแบบพ่วงท้ายที่ใช้ในการไถพรวนดิน ช่วยส่งเสริมการย่อยสลายอินทรียวัตถุในดิน เพิ่มความอุดมสมบูรณ์ของดินและความสามารถในการกักเก็บน้ำ ปรับปรุงโครงสร้างของดิน กำจัดศัตรูพืชและโรคพืช รวมถึงทำให้สภาพดินในด้านน้ำ ปุ๋ย อากาศ และความร้อนดีขึ้น
คันไถร่องสำหรับรถแทรกเตอร์นี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการรักษาความชื้นในดิน และกำจัดวัชพืชบางชนิด
คันไถสองเพลา คันไถสามเพลา ไถสี่ใบมีด ไถห้าใบมีด โครงสร้างของไถหัวหมู สำหรับรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรไถหัวหมูประกอบด้วยตัวไถหลัก โครงไถ ชิ้นส่วนลากจูง ล้อไถ และชิ้นส่วนอื่นๆ
เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของพื้นที่เพาะปลูก สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น จานตัด หัวไถหน้าขนาดเล็ก และจานตัดขนาดเล็ก ไว้ด้านหน้าตัวไถหัวหมูหลัก ตามความต้องการในการไถพรวนและสภาพดิน
นอกจากนี้ คุณยังสามารถเลือกไถหัวหมูที่มีจำนวนจานตัดแตกต่างกันไปตามสภาพดินที่แตกต่างกัน
ประเภทของ ไถหัวหมูตามรูปแบบการเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์ แบ่งออกเป็นแบบลากจูง แบบพ่วง และแบบกึ่งพ่วง แบ่งตามกำลังงานที่ใช้ ได้แก่ ไถที่ใช้กำลังสัตว์ และไถที่ใช้กำลังเครื่องจักร (ไถแทรกเตอร์) แบ่งตามโครงสร้างที่แตกต่างกัน ได้แก่ ไถสองทาง, ไถปรับความกว้าง เป็นต้น แบ่งตามจำนวนหัวไถที่ใช้งานในคราวเดียว ได้แก่ ไถสองแกน, ไถสามแกน, ไถสี่แกน และไถห้าแกน ไถพรวนดินทางการเกษตร ข้อดีของเครื่องจักรหากไถในดินเขตหนาวและเขตอบอุ่น ที่ความลึกไม่เกิน 20 ซม. จะช่วยพรวนดินให้ร่วนซุย และทำให้ตอซังพืช ปุ๋ย และปูนขาวในดินทำปฏิกิริยากับออกซิเจนได้ ลดการสูญเสียปุ๋ยไนโตรเจนจากการระเหย ทำให้อินทรียวัตถุในดินเปลี่ยนเป็นฮิวมัสได้เร็วขึ้น และทำให้ดินอุดมสมบูรณ์ยิ่งขึ้น การไถจะช่วยลบรอยล้อและร่องที่เกิดจากเครื่องเก็บเกี่ยว นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมการเจริญเติบโตของวัชพืชยืนต้นก่อนถึงฤดูใบไม้ผลิถัดไป เนื่องจากชั้นดินด้านบนมีน้อยลง จึงช่วยเร่งการอุ่นของดินและการระเหยของน้ำในฤดูใบไม้ผลิ ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์ต่อการใช้เครื่องหยอดเมล็ดที่มีน้ำหนักเบาในการหว่าน การไถสามารถลดศัตรูธรรมชาติของพืชผลหลายชนิด (เช่น ทาก ยุงกระเรียน แมลงวันผลไม้ หนอนเจาะลำต้น เป็นต้น) และเพิ่มจำนวนไส้เดือนดินที่กินดิน พารามิเตอร์ของไถพรวนดิน ไถพรวนดินแบบเบา ไถหัวหมูสำหรับงานหนัก ราคาไถหัวหมู เนื่องจากมีหลายรุ่น ราคาจึงแตกต่างกันไป คุณสามารถปรึกษาพนักงานขายของเรา ซึ่งจะแนะนำเครื่องจักรที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณ พร้อมทั้งส่งใบเสนอราคาสำหรับเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องให้กับคุณ
ข้อมูลเบื้องต้นของไถพลิกหัวหมูระบบไฮดรอลิก ไถพลิกหัวหมูระบบไฮดรอลิก หรือที่เรียกว่าไถหัวหมูแบบกลับด้านได้ การใช้งานไถพลิกหัวหมูระบบไฮดรอลิกนั้น ต้องใช้ร่วมกับรถแทรกเตอร์ ไถพลิกหัวหมูรุ่นนี้เหมาะสำหรับพื้นที่ดินทั่วไป พื้นที่ดินทราย และพื้นที่ทำการเกษตรแบบไร่
ไถพลิกหัวกลับไฮดรอลิก ไถร่องพลิกกลับได้ โครงสร้างของไถพลิกหัวกลับไฮดรอลิก ประกอบด้วย โครงยึดติดท้ายรถ กระบอกสูบหมุน กลไกกันกลับ กลไกล้อปรับระดับ โครงไถ และตัวไถ โครงไถติดตั้งกลไกล้อปรับระดับ ซึ่งมีลักษณะเด่นคือ ตัวกระบอกของกระบอกสูบไฮดรอลิกหมุนเชื่อมต่อกับฐานยึดกระบอกสูบที่ยึดกับโครงไถ ปลายด้านหลังของปลอกกลางที่อยู่ด้านนอกแกนกลางเชื่อมต่อกับก้านลูกสูบ ฐานยึดกระบอกสูบและโครงไถเชื่อมต่อกันเพื่อขับเคลื่อนแกนกลางให้หมุนภายในปลอกแกนกลาง ข้อดีของไถพลิกกลับระบบไฮดรอลิก โครงสร้างของไถพลิกกลับสองทิศทางแบบปรับแอมพลิจูดมีความเหมาะสม ติดตั้งอุปกรณ์ประกอบหลากหลายประเภท ปรับให้เข้ากับสภาพการไถพรวนที่แตกต่างกันและข้อกำหนดในการจับคู่หน่วยงาน ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย ใช้วัสดุคุณภาพสูง ชิ้นส่วนไฮดรอลิก และเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง ความแตกต่างระหว่างไถหัวหมูและไถพลิกกลับระบบไฮดรอลิก ไถหัวหมูมีประสิทธิภาพการพลิกกลับและการกลบที่ดีเยี่ยม ซึ่งเครื่องจักรไถพรวนชนิดอื่นเทียบไม่ได้ ไถหัวหมูเป็นเครื่องจักรไถพรวนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในประวัติศาสตร์อันยาวนานของการผลิตทางการเกษตรทั่วโลก ไถหัวหมูส่วนใหญ่สามารถพลิกดินได้เพียงทิศทางเดียว และจะเกิดร่องปิดหลังจากพลิกดิน ผ่านกลไกการพลิกกลับ หัวไถทั้งสองชุดจะทำงานสลับกันในจังหวะเดินหน้า-ถอยหลัง ทำให้เกิดการไถพรวนแบบกระสวย https://youtu.be/Gr0YrznWDIs
ไถพรวนดินด้วยเครื่องจักรกลการเกษตรในพื้นที่ทำงานจริง การใช้งานและปรับตั้งไถพลิกหัวกลับระบบไฮดรอลิกอย่างถูกต้อง การเตรียมการก่อนไถพรวน ขั้นแรก ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเครื่องจักร ว่ามีชิ้นส่วนใดเสียหายหรือขาดหายไปหรือไม่ และน็อตหลุดหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์อยู่ในสภาพสมบูรณ์ และขันน็อตให้แน่น ขั้นที่สอง ปรับตั้งค่าคอนฟิกของหัวไถส่วนแรกของไถพลิกหัวกลับ เมื่อใช้รถแทรกเตอร์ล้อยางไถพรวน โดยทั่วไปล้อข้างหนึ่งจะต้องลงไปในร่องไถ ด้านในของยางที่วิ่งในร่องไถและผนังร่องควรรักษาระยะห่างไว้ประมาณ 1-2 ซม. หากไม่เป็นเช่นนั้น เมื่อไถพลิกหัวกลับระบบไฮดรอลิกวิ่งสลับไปมา จะเกิดร่องหรือสันดินระหว่างแต่ละความกว้างในการทำงาน ขั้นที่สาม ตรวจสอบและปรับตั้งระยะฐานล้อ ตรวจสอบระยะ H ระหว่างด้านในของล้อหลังรถแทรกเตอร์ และระยะ h จากแผ่นข้างของหัวไถแรกของไถพลิกหัวกลับถึงจุดศูนย์กลางเพลา กำหนดให้เป็นไปตามเงื่อนไข H/2=h+b โดยที่ b คือความกว้างของไถเดี่ยว เมื่อไม่สามารถเป็นไปตามเงื่อนไขนี้ ให้ปรับตั้งไถพลิกหัวกลับ หากไม่สามารถปรับตั้งไถพลิกหัวกลับได้ ให้ปรับตั้งรางรถแทรกเตอร์เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ประการที่สี่ ตรวจสอบแรงดันลมยาง ขณะไถ แรงดันลมยางควรอยู่ที่ 80-110 KPa ทั้งนี้ให้ยึดตามคำแนะนำเฉพาะเป็นหลัก ประการที่ห้า ตรวจสอบว่าน้ำมันไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์มีเพียงพอหรือไม่ และข้อต่อเร็วไฮดรอลิกอยู่ในสภาพสมบูรณ์หรือไม่ เมื่อต่อกับท่อน้ำมันไฮดรอลิกของไถพลิก ควรต่อตามเครื่องหมายบนท่อน้ำมันของไถพลิก การเชื่อมต่อรถแทรกเตอร์และไถ หลังจากการตรวจสอบ เราจะทำการต่อพ่วงไถพลิกไฮดรอลิก การต่อพ่วงระหว่างรถแทรกเตอร์และไถพลิกไฮดรอลิกเป็นแบบระบบสามจุด ก่อนการต่อพ่วง เราต้องปรับคันชักซ้ายและขวาก่อนเพื่อให้แน่ใจว่าระดับของคันชักซ้ายและขวาเท่ากัน
วิธีการปรับเฉพาะมีดังนี้ จอดรถแทรกเตอร์บนถนนเรียบ ใช้คันยกไฮดรอลิกลดคันชักลง และตรวจสอบว่าจุดศูนย์กลางของลูกหมากที่ต่อกับคันชักซ้ายและขวาอยู่ในระดับความสูงจากพื้นดินเท่ากันหรือไม่ หลังจากปรับระดับคันชักซ้ายและขวาเรียบร้อยแล้ว จึงจะทำการต่อพ่วงไถพลิกไฮดรอลิก ต่อหัวลูกหมากของคันชักซ้ายและขวาเข้ากับจุดแขวนด้านล่างซ้ายและขวาของไถตามลำดับ และล็อคด้วยสลักเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก หลังจากต่อคันชักเสร็จแล้ว ให้ต่อคันชักบนของรถแทรกเตอร์ โดยต่อคันชักบนและจุดแขวนด้านบนของไถพลิกไฮดรอลิกด้วยสลัก และล็อคด้วยสลักเพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออก ไถพรวนดิน ผาลไถสำหรับรถแทรกเตอร์ การปรับตั้งโครงผาลไถ ขณะที่รถแทรกเตอร์กำลังไถพรวน เราจะปรับระดับแนวนอนของโครงผาลไถของผาลไถพลิกกลับระบบไฮดรอลิก เพื่อให้แน่ใจว่าเสาผาลตั้งฉากกับพื้นดินในขณะที่ทำการไถ รถแทรกเตอร์มีมุมเอียงที่แน่นอน ซึ่งจะทำให้โครงผาลไถเอียง ไม่ได้อยู่ในแนวราบ กล่าวคือ เสาผาลไม่ได้ตั้งฉากกับพื้นดิน โดยการปรับความยาวของสกรูจำกัดทั้งสองข้างซ้ายและขวา จะทำให้เสาผาลสามารถตั้งฉากกับพื้นดินได้หลังจากผาลไถลงดิน ในการปรับระดับแนวตั้งของโครงผาลไถ สิ่งสำคัญคือการปรับความยาวของก้านบน เมื่อโครงผาลไถต่ำด้านหน้าและสูงด้านหลัง ใบมีดแรกของผาลไถพลิกกลับจะลึกเกินไป และส่วนท้ายจะตื้นเกินไป ในกรณีนี้ สามารถแก้ไขได้โดยการยืดคันชักบนให้ยาวขึ้น และหากโครงคันไถสูงด้านหน้าและต่ำด้านหลัง จะทำให้ความลึกในการไถครั้งแรกตื้นเกินไปและส่วนหลังลึกเกินไป ทำให้ไถลงดินได้ยาก การปรับความลึกและความกว้างในการทำงาน สำหรับการปรับความลึกในการทำงาน คันไถพลิกไฮดรอลิกโดยทั่วไปจะมีล้อจำกัดความลึก และคุณสามารถปรับความลึกในการทำงานได้โดยการปรับสกรูล้อจำกัดความลึก วิธีการปรับความกว้างในการทำงานโดยทั่วไปคือการปรับความยาวของสกรู มุมของคันไถพลิกกลับหัวเมื่อเข้าสู่ดิน ในเรื่องการปรับมุมของคันไถพลิกกลับเมื่อเข้าสู่ดิน เพื่อให้คันไถพลิกกลับทำงานได้ดีในดินภายใต้สภาพดินที่แตกต่างกัน คันไถพลิกกลับหลายรุ่นมีฟังก์ชันปรับมุมเข้าดิน หลังจากปรับมุมเข้าดินแล้ว ให้ขันน็อตยึดและน็อตปรับตำแหน่งให้แน่น ไถนาเกษตร อุปกรณ์ไถพรวน การทำงานพลิกกลับของไถหัวกลับแบบไฮดรอลิก วิธีการทำงานของไถหัวกลับแบบไฮดรอลิกทั้งสองแบบจะแตกต่างกันเมื่อทำการพลิกกลับ สำหรับรุ่นที่ไม่มีวาล์วกลับอัตโนมัติที่กระบอกสูบ จากนั้นให้ควบคุมคันโยกกลับทิศเพื่อทำการพลิกกลับ เมื่อไถหัวกลับผ่านตำแหน่งกึ่งกลางแล้ว ให้ควบคุมคันโยกไปในทิศทางตรงกันข้ามทันที สำหรับกระบอกสูบที่มีวาล์วกลับอัตโนมัติ สามารถทำการพลิกกลับทั้งกระบวนการได้โดยการหมุนคันโยกไปในทิศทางเดียวในขณะที่พลิกกลับ โดยไม่ต้องกลับคันโยก พารามิเตอร์ของไถหัวกลับ การบำรุงรักษาไถพลิกกลับได้ ทำความสะอาดดินและวัชพืชที่ติดอยู่ตามตัวไถแต่ละตัวเป็นประจำ ทุกครั้งที่ไถครบหนึ่งร่องจนถึงพื้นดิน ให้ยกไถขึ้นระหว่างการเดินทางเพื่อหลีกเลี่ยงการไถซ้ำที่จุดเดิม หลังจากเสร็จงานเกษตร ตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดว่ามีความเสียหายหรือสูญหายหรือไม่ทันที หากพบปัญหา ให้ซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ทันที ห้ามไม่ให้น้ำมันรั่วซึมหรือมีคราบน้ำมันในระบบไฮดรอลิก ฉีดจารบีหล่อลื่นทุกๆ 200 ไร่ที่ใช้งานในส่วนเฟือง และฉีดทุกกะงานในจุดหล่อลื่นอื่นๆ เปลี่ยนใบไถทันทีเมื่อสึกหรอ และเปลี่ยนหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนอื่นๆ หากมีการสึกหรอ เราขอเชิญชวนเพื่อนร่วมวงการเกษตรกรรมทุกท่าน รวมถึงเกษตรกรรายใหญ่และผู้ที่สนใจเทคโนโลยีการเกษตรสมัยใหม่ มาชมเครื่องไถนวัตกรรมนี้ทำงานจริง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและขอใบเสนอราคาได้ตลอดเวลา
