Tatu, kipandikiza mpini una utendaji duni wa usukani
Wakati wa operesheni halisi ya mchele kipandikiza, ikiwa kuna shida ya utendaji mbaya wa uendeshaji wa kushughulikia, inaweza kuwa kuhusiana na kibali kikubwa cha clutch kwenye upande wa uendeshaji. Clutch kinyume cable na kushughulikia inapaswa kurekebishwa ipasavyo ili kuweka pengo ndani ya mbalimbali ya kawaida ya 0.5 hadi 1.5 mm.
Nne, kipandikiza kupanda machafuko
Katika mchakato wa kupanda mchele kipandikiza, ikiwa kuna uzushi wa kupandikiza, kutawanya, kupeperushwa na upinde, inaweza kuwa ya kina sana na maji shambani, uso wa shamba la mpunga ni laini sana au ngumu sana, na pengo kati ya kisukuma na sindano ya kupandikiza. ni kubwa mno. Inahusiana na deformation ya makucha au sura mbaya ya miche.
Ikiwa maji katikati ya shamba ni ya kina sana, kina cha kupandikiza kinapaswa kurekebishwa kwa wakati.
Ikiwa kina cha shamba ni zaidi ya 30 mm, inapaswa kutolewa hadi karibu 20 mm, au kasi ya kuingiza inapaswa kupunguzwa ipasavyo.
Ikiwa sehemu ya uga wa mpunga ni laini sana, sogeza upau wa kitambuzi hadi uelekeo laini au ucheleweshe muda wa kuingiza.
Iwapo inasababishwa na udongo wa juu wa shamba la mpunga, udongo unapaswa kusitishwa tena kwa ugumu wa miche inayofaa, au kasi ya kupandikiza ipunguzwe ipasavyo.
Ikiwa pengo kati ya pusher na sindano ya kuingizwa ni kubwa sana, makucha ya kuingizwa yameharibika au kuharibiwa, makucha ya kuingizwa yanapaswa kubadilishwa kwa wakati, shimoni la mwongozo linapaswa kusafishwa au kubadilishwa, na pengo kati ya pusher na sindano ya kuingizwa. inapaswa kurekebishwa kwa safu ya kawaida.
Iwapo miche itatenganishwa kwa urahisi kutokana na umbile duni wa mche na ukuaji duni wa mizizi, miche ichukuliwe ili kuondoa mche na mche, na kasi ya kupandikiza irekebishwe ipasavyo ili kuepuka kutokea kwa kupasuka kwa miche.
Ikiwa miche imeharibiwa na ubora wa udongo wa kitalu, kitalu kinapaswa kuchunguzwa ipasavyo kabla ya kupandikiza, ili kazi ya kupandikiza iwe rahisi.