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मक्के की कटाई करने वाली मशीन यह उन किसानों के लिए एक सामान्य उपकरण है जो हमेशा इस बात को लेकर चिंतित रहते हैं कि यदि मशीन खेत में नहीं चल पाती है तो क्या करें। मकई हारवेस्टर मशीन के बारे में सामान्य समस्याएं और संबंधित समाधान क्या हैं? आज मैं आपके लिए उन समस्याओं की सूची बनाऊंगा जो आमतौर पर ऑपरेशन के दौरान होती हैं, और मुझे उम्मीद है कि निम्नलिखित चार्ट वास्तव में आपकी समस्याओं को हल करने में काम आ सकता है।

घटना कारण समाधान टिप्पणी
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

इंजन शुरू नहीं हो सकता

 

 

तेल टैंक में पर्याप्त ईंधन नहीं है कुछ ईंधन जोड़ें  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

यदि टैंक में पर्याप्त तेल नहीं है तो मशीन चालू नहीं होगी। या फिर शुरू होते हुए भी कुछ देर में अपने आप बंद हो जाएगा.

 

ईंधन स्विच नहीं खुला ईंधन स्विच खोलें
थ्रोटल बहुत छोटा है,

 

थ्रॉटल को 1/3 तक दबाएँ
 

 

मशीन को कम बल के साथ हाथ से संचालित किया जाता है।

 

 

दोनों हाथों से हैंडल को पकड़ें और रस्सी को तेजी से बाहर निकालें।

 

 

 

मौसम बहुत ठंडा है और तेल चिपचिपा है।

 

 

गर्म किए गए तेल को मशीन में दोबारा डालें

 

 

मौसम बहुत ठंडा है, जिससे ईंधन ज्वलनशील नहीं हो सकता।

 

 

सिलेंडर हेड कवर को गर्म करें।

 

 

 

 

 

 

मफलर से काला धुआं निकलता है

भार बहुत भारी है और इसे चलाना कठिन है।  लोड कम करें और धीमे गियर पर स्विच करें।

 

फ़िल्टर अवरोध

 

फ़िल्टर चिप को साफ करें या बदलें

 

अपर्याप्त ईंधन आपूर्ति ईंधन आपूर्ति प्रणाली की जाँच करें
 

मफलर से नीला धुआं निकलता है।

 

सिलेंडर में जैविक तेल है.

 

तेल के स्तर की जाँच करें और अतिरिक्त तेल निकाल दें।

 

 

नीला धुआं सिलेंडर में तेल में प्रवेश करने का एक विशिष्ट प्रदर्शन है। यदि आवश्यक हो तो मशीन को रखरखाव के लिए पेशेवर संस्थानों में भेजा जाना चाहिए।

 

पिस्टन और सिलेंडर के बीच बड़ा अंतर

 

 

इसकी मरम्मत करें या बदलें.

 

पिस्टन रिंग नॉच गलत स्थिति में है।

 

 इसकी मरम्मत करें या बदलें.

 

वाल्व और वाल्व पाइप घिस गए हैं।

 

वाल्वों की मरम्मत करें और बदलें।

 

 

 

 

 

 

 

क्लच काम नहीं करता.

 

थ्रोटल बहुत छोटा है, और गति पर्याप्त नहीं है, धीरे-धीरे थ्रॉटल को आवश्यकतानुसार बढ़ाएं।

 

क्लच केबल का अनुचित समायोजन

 

क्लच केबल को पुनः समायोजित करें।
गियरबॉक्स में तेल बहुत लंबे समय तक जमा रहता है, गायब या बहुत गाढ़ा।

 

गियरबॉक्स में गियर ऑयल बदलें।

 

गियरबॉक्स में टूटा हुआ क्लच स्प्रिंग

 

 मरम्मत करें और बदलें

 

क्लच क्षतिग्रस्त है मरम्मत करें और बदलें
 

 

 

 

 

गियरबॉक्स कवर या केस में रिसाव है

 

सील विफलता

 

मरम्मत करें और बदलें

 

 

 

 

सील कई प्रकार की होती हैं, और आवश्यकता पड़ने पर सटीक मॉडल और स्थिति निर्दिष्ट की जानी चाहिए।

सील घिसी हुई है

 

मरम्मत करें और बदलें
फिक्सिंग बोल्ट ढीले हैं

 

 

 

मरम्मत और जकड़ना
वहाँ छोटा सा रिसाव छेद है. तेल प्रतिरोधी सीलेंट की मरम्मत या पेंट करें

 

 

 

गियर बहुत अधिक शोर दिखाता है

 

यह रनिंग-इन अवधि से अधिक नहीं है.

 

इसमें सही चरणों के अनुसार दौड़ना।
अत्यधिक गियर घिसाव

 

गियर बदलें
गियर असेंबली विचलन बड़ा है

 

गियर को पुनः जोड़ना

 

 

आपके पास है मकई काटने वाला क्या आपने कभी उपरोक्त समस्याएँ दिखाई हैं? यदि नहीं, तो आप हमें एक जांच भेज सकते हैं, और हम आपको पेशेवर सुझाव प्रदान करेंगे।