Moissonneuse de maïs est un outil courant pour les agriculteurs qui s’inquiètent toujours de savoir comment faire si la machine ne peut pas fonctionner dans le champ. Quels sont les problèmes courants et les solutions associées concernant la moissonneuse de maïs ? Aujourd’hui, je vais lister pour vous les problèmes qui surviennent généralement en cours d’utilisation, et j’espère que le tableau suivant pourra vraiment vous aider à résoudre vos problèmes.
| Phénomène | Cause | Solution | Remarques |
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Le moteur ne démarre pas
| Il n'y a pas assez de carburant dans le réservoir | Ajouter du carburant |
La machine ne démarrera pas s’il n’y a pas assez d’huile dans le réservoir. Ou, bien qu’elle démarre, elle s’arrêtera automatiquement au bout d’un moment.
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| Le robinet de carburant n'est pas ouvert | Ouvrir le robinet de carburant | ||
| L'accélérateur est trop faible,
| Mettre l'accélérateur au 1/3 | ||
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La machine est actionnée à la main avec peu de force.
| Tenez la poignée à deux mains et tirez rapidement sur le câble.
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Le temps est trop froid et l’huile est visqueuse.
| Réinjecter dans la machine l’huile qui a été chauffée | ||
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Le temps est trop froid, ce qui rend le carburant ininflammable. |
Chauffer le couvercle de culasse.
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Le silencieux émet de la fumée noire | La charge est trop lourde et il est difficile de manœuvrer. | Réduire la charge et passer en vitesse lente.
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| Filtre obstrué
| Nettoyer ou remplacer l'élément filtrant
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| Alimentation en carburant insuffisante | Vérifier le système d'alimentation en carburant | ||
| Le silencieux émet de la fumée bleue. | De l’huile organique se trouve dans le cylindre.
| Vérifier le niveau d'huile et vidanger l'excès d'huile.
| La fumée bleue est une manifestation typique de la présence d’huile dans le cylindre. Si nécessaire, la machine doit être envoyée dans des ateliers professionnels pour entretien.
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| Jeu important entre le piston et le cylindre
| Le réparer ou le remplacer.
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| L'encoche du segment de piston est dans la mauvaise position.
| Le réparer ou le remplacer.
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| La soupape et le guide de soupape sont usés.
| Réparer et remplacer les soupapes.
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L’embrayage ne fonctionne pas.
| L'accélérateur est trop faible, la vitesse n'est pas suffisante, | Augmenter lentement l'accélérateur jusqu'au niveau requis.
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| Réglage incorrect du câble d'embrayage
| Réajuster le câble d'embrayage. | ||
| L'huile dans la boîte de vitesses est stockée depuis trop longtemps, est manquante ou trop épaisse.
| Remplacer l'huile de la boîte de vitesses.
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| Ressort d'embrayage cassé dans la boîte de vitesses
| Réparer et remplacer
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| L'embrayage est endommagé | Réparer et remplacer | ||
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Fuite au niveau du couvercle ou du carter de la boîte de vitesses
| Défaillance du joint
| Réparer et remplacer
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Il existe de nombreux types de joints ; le modèle et la position exacts doivent être spécifiés si nécessaire. |
| Joint usé
| Réparer et remplacer | ||
| Les boulons de fixation sont desserrés
| Réparer et serrer | ||
| Il y a un petit trou de fuite. | Réparer ou appliquer un mastic d'étanchéité résistant à l'huile
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L’engrenage émet beaucoup de bruit
| La période de rodage n'est pas dépassée.
| Effectuer le rodage selon les étapes correctes. | |
| Usure excessive des engrenages
| Remplacer les engrenages | ||
| Écart d'assemblage des engrenages important
| Réassembler les engrenages
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